Cd. Acuña, Coah.- Ya que no han prosperado las propuestas de cambios en la norma mexicana que exige mayores medidas de control al autotransporte y en especifico al uso de los dobles remolques en las carreteras, debe buscarse al menos que este regulada por las autoridades de tránsito federal, estatal y de los municipios, aunque actualmente esta práctica significa medidas de ahorro para la industria y el comercio.
Así lo reconoció el ex presidente de la CANACINTRA, Juan José Flores Gutiérrez, quien mencionó que sigue siendo un tema complicado, pero de alguna manera la implementación de los remolques en el traslado de mercancías en el país ha servido para controlar la inflación.
“Bajan el costo del flete y los precios por consecuencia”, sin embargo reiteró que si se aplica buena vigilancia al doble remolque, no deben significar problemas.
Indicó que al crecer el desarrollo del país, también se presentan las oportunidades y riesgos que complican este proceso donde este tipo de temas siguen cuestionándose porque no se ha establecido algún estándar que los regule, refiriéndose a los dobles remolques.
“El problema del doble remolque si está bien vigilado y regulado no debe convertirse en un problema, cuando se vigile que se cumplan con los pesos y medidas o dimensiones que bajen los riesgos”, pero hasta ahora no se han movido las reglas en ese sentido, agregó Flores Gutiérrez.
Por otro lado a pregunta expresa, indicó que el transporte sigue siendo una de las más fuertes discusiones en el TLCAN, y desde el inicio de este tratado internacional los vehículos mexicanos no pasan a Estados Unidos, debido a los límites establecidos, que no se han podido cumplir.
Juan José Flores Gutiérrez, ex presidente de la CANACINTRA.
