Piedras Negras, Coah.- El agente Aduanal de Piedras Negras, Eduardo Castañeda dijo que no se puede competir aun con el tráfico comercial por tierra, ya que se requiere de mayor infraestructura carretera.
Esta aduana maneja alrededor de 13 mil operaciones de exportación por mes. La mayoría por ferrocarril, convirtiéndose en la segunda frontera más importante del país para este tráfico comercial, solo por debajo de Nuevo Laredo, Tamaulipas.
Pero en tráfico carretera, dijo, no se puede competir ahora, “por la ubicación, Piedras Negras está más lejos del punto central de tráfico que es cerca de Saltillo por lo que escogen rumbo a Nuevo Laredo”.
Por ello, señaló que se requiere crear mejor infraestructura, para servir a las empresas de la zona que ya utilizan esta frontera, y atraer más movimiento de empresas coahuilenses, sin detrimento de la atención y flujo.
Aunque la infraestructura actual de esta aduana puede absorber más volumen, lo cierto es que se requiere ampliar la ruta fiscal para ofrecer mejor servicio y sea más atractivo para otras empresas.
Buscan aduanales de Piedras Negras atraer comercio carretero del estado
Piedras Negras, Coah. - En Piedras Negras se debe crear infraestructura carretera para servir a las empresas de la región que, a pesar de estar instaladas en Coahuila, utilizan otras aduanas como las de Tamaulipas, dijo Eduardo Castañeda.
El presidente de la Asociación de Agentes Aduanales (AAA) de esta frontera señaló que, si bien no pueden competir con Nuevo Laredo en el tráfico de comercio carretero, si buscan atraer más empresas de la zona como las de Torreón, Monclova y Saltillo, que no utilizan a Piedras Negras para sus movimientos de exportación.
"Esas (empresas) hay que convencer para que utilicen las aduanas de Coahuila", aseveró el aduanal, ya que carriles de exportación más amplios y más redes carreteras, serán más atractivas para la industria.
