Documentos extraídos por el colectivo Guacamaya retratan la fragilidad del terreno donde se realiza la megaobra, según un análisis realizado por tres empresas a petición de la propia Sedena.
Por: Israel Castro
En documentos de la Secretaría de la Defensa Nacional que fueron revelados por el ataque de los hacker Guacamaya, se afirma que la dependencia militar advirtió que los terreno donde se construye el Tren Maya, obra insignia de la actual administración, son altamente inestables y presentan un peligro de hundimiento.
En los documentos que datan del 2020, se señala que “uno de los sistemas de cavernas más grandes del mundo, el sistema Sac Actun y al fenómeno de sufosión”.
Pese a que la obra pasa sombré este delicado terreno, la Sedena planeo implementar un sistema de pilotes que darán dar estabilidad al Tren Maya, a pesar del alto riesgo de que con esta movimiento se contamine el agua subterránea, la dependencia hizo hincapié en evitar su contaminación.
"… los ambientes kársticos son elementos medioambientalmente protegidos que no pueden ser contaminados. Es por ello que para que esta solución sea ambientalmente aceptable, se debe garantizar que la ejecución de la pila no contamine alguna cavidad o conductos".
El análisis del terreno fue realizado por las empresas Senermex, KeyCapital, Daniferrotools y Geotecnia y Supervisión Técnica, en el que se alertó de los peligros para la construcción en este terreno.
Las advertencias de la Sedena seria retomadas por grupos ambientalistas, los cuales señalan sobre la inminente contaminación de los cenotes, así como de un posible colapso, a lo que el mandatario mexicano, minimizo y afirmó que estas quejas llegaban desde la oposición.