Un alrededor de 14 empresas del transporte de carga paró debido a la falta de insumos para trasladar el acero de Ahmsa a diferentes partes del país, Así lo comentó Gerardo Bortoni Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga quien señaló que no es medida de presión ni mucho menos, simplemente ya no pueden solventar los gastos.
Mencionó que el sector transporte están por colapsar, no hay recursos para poder hacer más financiamiento, comentó que los gastos son directos para hacer un viaje hay que poner mucho dinero y ya no hay.
En total son 150 empresas del sector transporte adheridas a la Canacar, dijo que son de 14 a 20 semanas las que Ahmsa debe, hay empresas que reportaron que ya no pudieron dar el servicio mientras que la empresa acerera no da esperanza de pagar para surtir diésel y salarios, no hay respuesta.
“No queremos parar, pero el paro puede ser en automático, esta semana ya está muy complicada, el cierre del mes fue lo que marca la pauta en esto porque hubo buena cantidad de embarques, la gente ya no pudo cumplir con las entregas”, comentó.
Dijo que a petición de los otros presidentes de cámaras, decidieron no continuar con las reuniones semanales hasta que no se tenga una buena nueva de la asociación con el Grupo Viallacero.
Ahmsa debe hasta 30 millones de pesos por semana a un promedio de 14 empresas, es una gran cantidad.
“Ya es prácticamente imposible dar el servicio, no nos han cerrado los gasolineros pero ellos tampoco tienen como soportarse, estamos tratando de apostarle a esto, de no parar el alto horno, pero si paramos los transportistas, se para todo”, comentó.
Ya hay algunas empresas que tienen carga en sus patios, no pudieron dar salida y no es otra cosa más que la falta de recursos, dijo que son 14 empresas que están esperando que les paguen lo que les deben para empezar a trabajar.
Es carga varada no es por presionar ni está en manos de transportistas simplemente no se cuenta con el recurso para hacerlo, lo que se reportó para el lunes fueron 160 cargas aproximadamente, cada carga de 40 toneladas, el destino eran diferentes rutas largas, pero hubo rutas de Monterrey tampoco pudieron salir.
“Si no hay camiones, no hay suministros, nadie queremos eso, porque pararía el alto horno, es necesario que Ahmsa evalué, como transporte son el último eslabón de la cadena productiva y hay que cuidarlo como tal”, comentó.
