El pasado 13 de junio de 2025, Irán lanzó una ofensiva con misiles y drones en represalia a los bombardeos israelíes, lo que elevó la tensión bélica a un nivel inédito entre ambos países.
Irán advierte cierre del estrecho
Miembros del parlamento iraní, como Behnam Saeedi, declararon que un cierre del estrecho "está bajo seria consideración" como reacción a posibles intervenciones de EE. UU. a favor de Israel. Esa vía marítima concentra casi un 20 % del comercio mundial de petróleo.
Impacto inmediato en comercio y navieras
· Las tarifas de charter de petroleros se duplicaron prácticamente en una semana; por ejemplo, los VLCC pasaron de aprox. $20 000 a casi $50 000 diarios.
· Empresas como Shell han redirigido rutas y reforzado protocolos, alertando sobre "riesgos significativos" y posibles "interferencias electrónicas" que afectan la navegación.
· Autoridades marítimas aconsejan evitar aguas iraníes cercanas al estrecho y optar por pasos por zonas más seguras, como alcances cercanos a Omán.
¿Qué significa para los consumidores y la economía?
· El precio del petróleo ya subió un 7–14 % tras el conflicto, y analistas advierten que podría superar los $100–150 dólares por barril en caso de cierre, lo que impactaría precios de combustibles y generar picos inflacionarios.
· Aunque el cierre de Ormuz provocaría sanciones fuertes de EE. UU.—e incluso una respuesta militar—las consecuencias energéticas serían graves y globales.
Riesgos latentes en navegación
· Más de 1 000 barcos han sufrido interferencias GNSS (GPS) desde el inicio del conflicto, provocando incidentes como colisiones en el Golfo de Omán.
· Irán ha mencionado la posibilidad de sembrar minas en la zona si EE. UU. interviene militarmente, lo que colocaría aún más presión sobre el paso marítimo
